1月14日，记者在钒钛高新区3号桥维修加固现场看到，桥梁施工已结束，双向车道已恢复正常通行。据施工方中铁西南科学研究院有限公司现场负责人介绍，桥梁加固维修工程已完成，承载能力恢复如初，新工艺与传统工艺相比，节省资金2400余万元。

　　据了解，钒钛高新区3号桥投用20年，这座275米的桥，是高新区发展的生命线之一，每日车流量超过1.5万辆次。2023年，在每年定期检测中，发现梁体出现横向裂缝，影响桥梁承载能力。维修中如果采用传统工艺更换T梁需要3000余万元，且要进行断道全封闭施工。为此，钒钛高新区在招投标中，选取了成本更低、更便民的新工艺。

　　“我们通过在梁底粘贴钢板的加固方式，增大了梁体截面，进而确保了梁体的强度、刚性和稳定性，实现‘药到病除’的效果。” 中铁西南科学研究院有限公司现场负责人介绍，该桥梁方案维修加固费用为600余万元，且能实现半幅通车、半幅施工。

　　记者了解到，此次维修加固中，施工方还在桥梁上安装了一套自主研发的桥梁监测全自动采集数据系统，以便全天候实时对桥梁进行“体检”，进一步保障车辆和行人安全通行。